Todas
las rutas parten del pequeño pueblo costero de Bayas (Código
Postal 33457), situado en la parroquia del mismo nombre, término
municipal de Castrillón  y
cuya capital es Piedras Blancas. |
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| Todas
las rutas parten del pequeño pueblo costero de Bayas (Código
Postal 33457), situado en la parroquia del mismo nombre, término
municipal de Castrillón y
cuya capital es Piedras Blancas. |
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Este
pueblo destaca por sus numerosas playas y acantilados, así como por la Isla
Deva, que es la de mayor extensión de todas las que pueblan el
litoral asturiano. Pequeñas calas como La Mina, El Reguero, La Barca
o Malabajada son auténticos paraísos que escapan a la invasión
humana y destacan por su abundancia en especies marinas  ,
así que si sois aficionados a la pesca, os podéis dar un festín.  |
| Otra
peculiaridad de Bayas es que en terrenos de su parroquia esta enclavado
el Aeropuerto de Asturias desde finales de los años 60 del
pasado siglo. |
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| LA PLAYA DE MUNIELLES | EL REGUERO |
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| ACANTILADOS | EL SABLON DE BAYAS |
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Por si todo esto fuera poco, en Bayas hay cantidad de moteros de todo
tipo: “trail”, “R”, “ciclomotores trucados",
“trialeros” y hasta un “quad “.Vaya para todos ellos un
afectuoso saludo desde aquí. ¡ Que no se pierda la afición ¡
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La " Mora Mecánica " en 1989 |
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Partido de solteros y casados en las fiestas patronales |
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Aquí os muestro una foto de las fiestas de 1987 en el típico domingo de resaca, escaqueados de llevar el santo y el palio..... |
| La verdad es que después de la verbena y el consumo masivo de sidra, el cuerpo está para pocos trotes. |  |
| La carretera ha sido uno de los mayores problemas de Bayas, junto con el abastecimiento de agua. Desde finales de 2006 han comenzado las obras de ensanchamiento y mejora del firme. Os pongo unas fotos ilustrativas del antes y el después. |
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| El "Palo Bayas" es el cruce de
Naveces, en la carretera de Santiago del Monte hasta Piedras Blancas. Una
salida criminal, flanqueada por un muro y un seto que le quitan visibilidad,
sobremanera el seto de la izquierda, cuyos propietarios no parecen muy
interesados en podar. No os preocupeis, que ya os lo podarán de raiz.
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Cruce amplio y bien señalizado, un buen comienzo. |
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| La curva de la huevería, sin
apenas visibilidad y con algunos baches. Ello no impide darle algo de caña.
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Ha perdido algo de encanto, pero ha ganado en visibilidad y seguridad, pero ojo al parche que hay límite de 50. |
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| Pasada la curva comienza el eucaliptal, con un firme lleno de baches y donde se pude uno cegar retorciendo el mango. |
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Se acaba el límite de 50 y ya no hay baches.............cuidadín no pasaros. |
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| Pero ojo al parche que llega la
curva de los gitanos, así que aflojar no sea cosa que termineis pastando.
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| La curva sigue siendo la de siempre en lo esencial, aunque el agarre no tiene comparación. Lo dicho, hay que saber cortar a tiempo. |
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| La curva debe su nombre a unos
gitanos que estuvieron allí acampados. Aún recuerdo el miedo que me producía
ver su fogata por la noche.
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| Un trazado divertido. |
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| Las curvas del Recabo, un
puentecillo por el que pasa un regato que siempre dejaba agua en la
carretera. Esta es cuesta abajo en sentido Bayas. Este tramo fue el primero
en modificarse, creo que en 2003. Pilotaje en estado puro se ha forjado en
estas curvas.
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Ahora se resuelve con una rápida curva de derechas con el maldito guardarrail demasiado cerca.
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| La última de las curvas de Recabo es en subida a mano izquierda. Se entraba zumbando de lo lindo para llegar a la recta del Pradón. Esta curva ha sido escenario de numerosos accidentes pues en el sentido bajada muchos terminaron en los felechos que veis en la foto. |
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| Ahora la cosa ha quedado de lo más insulso. |
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| Curva de La Ponderosa......no
creo que haya piloto en Bayas que no haya focicado aquí, je, je. Mirad la
marca de una frenada, asfalto desgastado....un cocktail explosivo.
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| Algo de suciedad generada por el cruce con un camino mosquea un poco, pero por lo demás, curva rápida y amplia. |
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| Bajada hacia Infiesta. Esta
curva siempre tenía un reguero de agua, además de baches, gravilla suelta y
algún peatón asustado.
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| Por lo menos el regato ha desaparecido. |
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| Los odiosos eucaliptos nos
privan de una vista formidable hacia el Sablón de Bayas.
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Al entrar en la curva ya se ve el mar. |
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| A la izquierda se ve el Sablón de Bayas, formidable aperitivo para abrir boca de los magníficos paisajes que os esperan. |
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| La "S" de Infiesta, baches,
gravilla..........pero llegamos a Bayas, eso siempre es motivo de alegría.
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| La "S" da paso a un curvone muy interesante, sobre todo subiendo. |
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| La misma curva vista según se
sube desde Bayas.
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| El cambio es notable, y el incremento de velocidad también. |
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| Al fondo la subida a Infiesta y
la Vendavala (como venga el viento racheado te puede tirar de la moto) y en
primer plano la curva de Navalón, con el cruce de acceso al Sablón y la
perpetua gravilla.
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| Por fin. la gravilla ha desaparecido, aunque la existencia de un cruce no elimina peligrosidad. |
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| Un detalle de la curva de
Navalón en sentido Bayas.
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| Buen asfalto y el poste de la luz lo suficientemente lejos para no rascar las "oreyas". |
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GALERIA DE FOTOS DE LOS MOTEROS DE BAYAS |
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